След ремап на двигателя
Най-честият случай. Двигателят вече дава повече, а кутията още работи по фабричната логика и не пропуска момента.
Скоростна кутия
TCU калибриране на
TCU калибриране на
автоматична кутия
Настройка на блока, който управлява превключванията. По-бърза реакция и праг на момента, съгласуван с двигателя.
Какво прави TCU калибрирането
При автоматичните кутии двигателят и трансмисията се управляват от два различни блока. ECU решава колко момент да произведе двигателят, а TCU решава кога да превключи, с каква скорост и колко момент да пропусне.
Фабричните настройки на TCU са направени за фабричния двигател. Когато двигателят започне да дава повече, кутията продължава да работи по старата логика: превключва в неподходящ момент и ограничава момента, който ѝ е разрешено да пренесе.
Калибрирането пренаписва тези параметри. Точките на превключване, скоростта на превключване, налягането в съединителите и прагът на въртящия момент се съгласуват с новото поведение на двигателя.
Затова TCU рядко е самостоятелна услуга. Прави се заедно със или след софтуера на двигателя, за да работят двата блока по един и същ сценарий.
Кога има смисъл
Мудни превключвания
Автомобилът се колебае при изпреварване или превключва твърде рано в градско движение.
Спортен режим, който не е спортен
Разликата между режимите е формална и не се усеща зад волана.
Автомобил, който тегли
По-висок праг на момента и по-подходящи точки на превключване при натоварване.
Как протича
От заданието до предаването на автомобила, стъпка по стъпка.
0%
01
Инспекция и техническо задание
Уточняване на Вашите цели и изисквания към автомобила. Извършва се първоначален преглед за оценка на състоянието и реалния потенциал на двигателя.
02
Персонално калибриране
Индивидуално проектиране и внедряване на софтуерния профил, съобразен изцяло с хардуерната конфигурация на превозното средство.
03
Верификация и предаване
Тестване на постигнатите резултати в реални условия, анализ на параметрите и предоставяне на детайлни експлоатационни препоръки към собственика.
Какво да очаквате
Калибрирането настройва управлението, не механиката. Ако съединителите или маслото са износени, софтуерът няма да ги поправи, а по-агресивните настройки ще ускорят износването.
Затова преди работа се проверява състоянието на кутията. Ако тя има нужда от обслужване, това се казва преди калибрирането.
Не всяка кутия позволява намеса. Дали конкретната Ви е сред тях, се проверява при прегледа.
Въпроси
Често питат
Може ли TCU без ремап на двигателя?
Може, и в някои случаи има смисъл, например при мудни превключвания на фабричен автомобил. Но пълният резултат идва, когато двата блока се настроят заедно.
Колко време отнема?
Обичайно между 2 и 3 часа, според модела и типа кутия.
Ще стане ли возенето по-грубо?
Зависи от заданието. Може да се настрои по-твърдо и бързо или да се запази комфортът, а да се вдигне само прагът на момента. Това се уточнява предварително.
Обратимо ли е?
Да. Фабричната версия се запазва и може да бъде върната.
Работи ли на ръчна кутия?
Не. Ръчната кутия няма електронен блок за управление на превключванията.
Готови за повече от своя автомобил?
Обадете се и ще Ви консултираме честно какво е възможно за Вашия двигател и в какъв бюджет.